Воздушный кодекс Штата Сан Андреас — нормативно-правовой акт, являющийся основным источником, регулирующим отношения в сфере использования воздушного пространства штата Сан Андреас и деятельности в области авиации.
Глава I. Общие положения
Статья 1. Суверенитет в отношении воздушного пространства Штата
Штат Сан Андреас обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении воздушного пространства.
Статья 2. Воздушное законодательство Штата
Воздушное законодательство Штата состоит из настоящего Кодекса и указов контролирующего органа воздушного пространства.
Статья 3. Ответственность за нарушение воздушного кодекса Штата
Лица, виновные в нарушении воздушного кодекса несут ответственность в соответствии с законодательством. Орган управления воздушным пространством имеет право штрафовать нарушителя и/или его организацию на сумму, установленную регламентом. Сумма штрафа - От 40.000$ до 100.000$ включительно.
Статья 4. Отношения, регулируемые воздушным кодексом
Воздушный кодекс регулирует отношения в области использования воздушного пространства, отношения, возникающие в связи с деятельностью в области авиации на территории Штата.
Статья 5. Ответственность за воздушное пространство штата.
Контроли и надзор за воздушным пространством штата ведёт San Andreas National Guard, сотрудники Air Force Federal Investigation Bureau, Los-Santos Police Department, Los-Santos County Sheriff Department.
Глава II. Регулирование воздушного пространства
Статья 6. Использование воздушного пространства
1. Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой, осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных воздушных судов.
2. Проникновение в воздушное пространство над территорией государственных органов строго запрещено без соответствующего разрешения согласно ст. 15 настоящего Кодекса. В случае нарушения воздушного пространства, на борт и/или пилота БПЛА, осуществляющий пролёт над территорией государственных органов, применяется уголовная ответственность, согласно действующему законодательству.
Примечание: ст. 12.7 УК
3. Все посадочные площадки, а также аэродромы, вертодромы, ВПП, не принадлежащие гос.организации являются общедоступными и посадка на них может совершаться любым воздушным судном.
4. Воздушное пространство над территорией, которая согласно закону "О статусе территорий и особых объектах штата San-Andreas" является охраняемой, закрытой, режимной или особым объектом является частью таковой.
Статья 7. Воздушное пространство
Воздушное пространство включает в себя зоны, районы и маршруты обслуживания воздушного движения, районы аэродромов и авиаузлов, зоны ограничений полетов воздушных судов и другие установленные для осуществления деятельности в воздушном пространстве.
Статья 8. Запрещение или ограничение использования воздушного пространства
Использование воздушного пространства или отдельных его районов может быть запрещено или ограничено в порядке, установленном Правительством. Залетать в красные зоны запрещено без соответствующего разрешения согласно ст. 15 Настоящего Кодекса. Находится в воздушном пространством над о-вом Кайо-Перико строго запрещено. Разрешено залетать в желтые зоны, соблюдая предельные нормы осторожности.
Статья 9. Губернатор, Вице-Губернатор, Министр Юстиции и его заместители, а также Министр Безопасности на время проведения рейдовых мероприятий направленных на пресечение деятельности вооруженных формирований, а также на время военного положения получают полномочия вводить зоны ограничения полета для гражданских воздушных транспортных средств на зонах проведения таковых мероприятий до окончания действий ордеров AS, ML. В случае нахождения воздушных транспортных средств на территории, закрытой для полетов, все находящиеся в нём гражданские могут быть подвергнуты досмотру в соответствии с Процессуальным Кодексом.
Глава III. Государственный контроль за деятельностью в области авиации
Статья 10. Государственный контроль за деятельностью в области авиации осуществляет специально уполномоченный орган в области авиации. Основное наблюдение за всем воздушным пространством ведёт национальная гвардия штата.
Глава IV. Воздушные судна
Статья 11. Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды.
Статья 12. Обозначения, наносимые на воздушные суда
1. На государственные воздушные суда наносятся знаки государственной принадлежности и учетные опознавательные знаки.
Статья 13. Позывной воздушного судна
Каждому воздушному судну государственной структуры присвоен свой позывной, присваивает позывной, гос. структура во время подготовки к полету.
Глава V. Аэродромы и аэропорты
Статья 14. Аэродромы и аэропорты 1.Аэродром - участок земли или акватория с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. 2.Аэропорт - комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимые оборудование, авиационный персонал и других работников. 3.Международный аэропорт - аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных международными договорами США и федеральными законами, и иные виды контроля. 4.Посадочная площадка - участок земли, льда, поверхности сооружения, в том числе поверхности плавучего сооружения, либо акватория, предназначенные для взлета, посадки или для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.
Глава VII. Полёты воздушных судов
Статья 15. Допуск к полету воздушного судна
1. Порядок допуска к полетам на государственной службе:
- Перед взлетом необходимо сообщить в рацию департамента название судна
- Перед посадкой/нахождением в воздушном пространстве воздушного судна необходимо запросить в рацию департамента разрешение на посадку/нахождение, название судна
- После чего получить разрешение на посадку от органа контролирующего площадку
- В случае необходимости экстренной посадки судна, также сообщить название судна, территории, причину экстренной посадки, после чего непосредственно совершать посадку
2. Посадка запрашивается у той гос. структуры куда вы совершаете посадку.
Примечание: Посадку и взлет с аэропорта Международного Аэропорта Сан Лос-Сантос (LSIA) и других посадочных мест не принадлежащих структурам, необходимо запрашивать у Government.
Исключение: FIB, может не запрашивать посадку у Government в аэропорту МАЛС.
Вступает в юридическую силу после подписания Губернатором штата.
Нормативно-правовой акт был подписан Губернатором Hanami Senko.