Воздушный кодекс штата Сан-Андреас
Глава I. Общие положения
Глава I. Общие положения
Статья 1. Предмет регулирования настоящего Кодекса
1.1. Настоящий Кодекс регулирует общественные отношения, возникающие при использовании воздушного пространства штата Сан-Андреас, а также при осуществлении деятельности в области авиации на территории штата.
1.2. Положения настоящего Кодекса обязательны для исполнения на всей территории штата Сан-Андреас, а также за его пределами следующими субъектами:
- органами законодательной, исполнительной и судебной власти;
5.1. Лица, виновные в нарушении положений настоящего Кодекса, несут административную, дисциплинарную или уголовную ответственность в соответствии с действующим законодательством штата.
5.2. Контролирующий орган имеет право привлечь к ответственности нарушителей, включая наложение штрафа в размере от $40,000 до $100,000.
Статья 6. Контроль за воздушным пространством
6.1. Контроль и надзор за воздушным пространством штата осуществляют уполномоченные подразделения SANG совместно с министерством национальной безопасности и офисом губернатора
Глава II. Регулирование воздушного пространства
Глава II. Регулирование воздушного пространства
Статья 7. Использование воздушного пространства
7.1. Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, связанную с перемещением воздушных судов в воздушном пространстве штата.
7.2. Проникновение в воздушное пространство над объектами особой важности, такими как Форт Занкудо и офис FIB, запрещено. В случае нарушения данных зон применяются меры уголовной ответственности согласно действующему законодательству штата.
7.3. Все посадочные площадки, аэродромы, вертодромы и взлётно-посадочные полосы (ВПП), не принадлежащие государственным структурам, являются общедоступными, и посадка на них может быть совершена любым воздушным судном, если это не противоречит внутренним правилам конкретной площадки.
Статья 9. Ограничение использования воздушного пространства
9.1. Использование воздушного пространства или отдельных его районов может быть запрещено или ограничено в порядке, установленном Правительством штата.
9.2. Залетать в красные зоны запрещено.
9.3. Разрешено залетать в жёлтые зоны, соблюдая предельные нормы осторожности и выполняя указания контролирующего органа.
Глава III. Воздушные суда
Глава III. Воздушные суда
Статья 10. Позывной воздушного судна
10.1. Каждому воздушному судну, принадлежащему государственной структуре, присваивается:
- государственный знак;
- уникальный позывной, который назначается пилотом данной структуры перед началом полёта.
Глава IV. Полёты воздушных судов
Глава IV. Полёты воздушных судов
Статья 11. Допуск к полётам и посадке воздушного судна
11.1. Порядок допуска к полётам и посадкам на государственных аэродромах:
- Перед взлётом необходимо сообщить в радиоэфир департамента позывной воздушного судна.
- Перед посадкой необходимо запросить разрешение в радиоэфире департамента, указав позывной воздушного судна.
- В случае экстренной посадки необходимо сообщить название судна, территорию, причину чрезвычайной ситуации и только после этого производить посадку.
11.2. Посадка запрашивается у той государственной структуры, на площадке которой планируется совершение посадки.
11.3. Для посадки или взлёта с территории Международного аэропорта Сан-Лос-Сантос (LSIA) и других посадочных мест, не принадлежащих государственным структурам, необходимо получить разрешение от Government.
Исключение: FIB, GOV могут не запрашивать посадку на LSIA
Спойлер: Приложение 1
[/SIZE][/FONT]
Спойлер: Приложение 1
[/SIZE][/FONT]
Вступает в юридическую силу после подписания Губернатором штата.
Авторство принадлежит: Tim Karjalainen
Нормативно-правовой акт был подписан Губернатором William Reinhardt.
\ No newline at end of file
от 11 июня 2026 г.