1. Невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения.
2. Несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства.
3. Препятствование обгону и/или резкое торможение, если оно повлекло создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и/или движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов и/или причинения иного материального ущерба.
4. Совершение из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств.
Статья 1.6.
Статья 1.5.
На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
Глава II. Обязанности водителей и пассажиров
Статья 2.1.
Водитель транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников сотрудников ГИБДД и МВД передавать им для проверки:
Исключение: Средства индивидуальной мобильности (самокаты, велосипеды, в т.ч. электрические) не требуют наличия какой-либо категории прав для управления.
Статья 2.2.
Водитель транспортного средства обязан:
а) быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями;
б) перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии со статьей 13.1 Правил.
в) в случаях предусмотренных статьей 15.2 Правил водитель обязан покинуть транспортное средство и не отходить дальше чем на 15 метров от места остановки, согласно выдвинутому устному требованию сотрудником Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения, если таковое требование законно и обосновано.
б) перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии со статьей 13.1 Правил;
в) по первому требованию уполномоченного должностного лица покинуть транспортное средство и не отходить далее чем на 15 метров от места остановки транспортного средства.
Статья 2.3.
По требованию сотрудника ГИБДД и МВД водитель обязан проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения.
По требованию сотрудника ГИБДД и МВД водитель обязан проходить освидетельствование на состояние алкогольного и/или наркотического опьянения.
Применение специализированных технических устройств (алко-тестеров) в целях реализации настоящей статьи допускается.
Статья 2.4.
Водителю запрещается управлять транспортным средством:
а) в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
б) в случае отсутствия у него медицинского заключения с пометкой о физическом и психическом здоровье, и/или категории водительских прав для управления данным транспортным средством в соответствии с примечанием статьи 2.1 Правил.
Водителю запрещается:
а) управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
б) управлять транспортным средством в случае отсутствия у него медицинского заключения с пометкой о физическом и психическом здоровье, и/или категории водительских прав для управления данным транспортным средством в соответствии с примечанием статьи 2.1 Правил;
в) употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
Статья 2.5.
Водитель обязан соблюдать настоящие Правила. Водитель обязан выполнять требования сотрудников ГИБДД и МВД в пределах их полномочий по ведению надзора в сфере безопасности дорожного движения.
Статья 2.6.
При дорожно-транспортном происшествии (далее - ДТП) водитель, причастный к нему, обязан незамедлительно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, после чего вызвать сотрудников дорожно-патрульной службы. Дальнейшие действия водителя определяются сотрудниками ГИБДД и МВД.
Статья 2.7.
Статья 2.6.
Пассажиры обязаны:
а) при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле - быть в застегнутом мотошлеме;
б) посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
Статья 2.8.
Статья 2.6.
Пассажирам запрещается:
а) отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;
б) при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;
в) открывать двери транспортного средства во время его движения.
Статья 4.8.
При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на дороге, должны незамедлительно освободить проезжую часть
Статья 4.9.
На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на дорогу после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Глава V. Сигналы светофора и регулировщика
Глава V. Сигналы светофора
Статья 5.1.
Участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.
Статья 5.2.
Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство, либо устно. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.
Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 5.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Статья 5.3.
Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Статья 5.4.
Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Информационная световая секция в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета, расположенная под светофором, информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. Направление стрелки указывает на пешеходный переход, на котором включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам.
Статья 5.5.
Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его действие распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе. При этом зеленый сигнал разрешает, а красный сигнал запрещает движение пешеходов и велосипедистов.
Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200 x 200 мм с изображением велосипеда черного цвета.
Статья 5.6.
Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным X-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.
Статья 5.7.
Для регулирования движения трамваев, а также транспортных средств, движущихся в соответствии с пунктом 14.6 настоящих Правил по полосе для маршрутных транспортных средств, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т". Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.
Статья 5.8.
Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Глава VI. Начало движения, маневрирование
Статья 6.1.
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, в случае если они установлены на транспортном средстве. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Статья 6.2.
Статья 8.1.
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Статья 8.2.
В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 100 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 30 км/ч.
Статья 8.3.
Вне населенных пунктов разрешается движение:
а) мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;
б) автобусам, в которых места для сидения пассажиров оборудованы ремнями безопасности, предназначенным для перевозки исключительно сидящих пассажиров, - не более 90 км/ч, другим автобусам - не более 70 км/ч.
а) мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям на автомагистралях - со скоростью не более 120 км/ч, на остальных дорогах - не более 100 км/ч;
б) автобусам, в которых места для сидения пассажиров оборудованы ремнями безопасности, предназначенным для перевозки исключительно сидящих пассажиров, - не более 100 км/ч, другим автобусам - не более 80 км/ч.
Статья 8.4.
Водителю запрещается:
а) превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
б) превышать скорость, указанную на знаке "Ограничение максимальной скорости";
На автомагистралях запрещается:
а) движение пешеходов, лиц, домашних животных, велосипедов, мопедов, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
б) движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
в) остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 1.40;
в) разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
г) движение задним ходом.
г) разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
д) движение задним ходом.
Статья 12.2.
Требования статьи 12.1 Правил распространяются также на дороги, обозначенные “Дорога для автомобилей”
Статья 12.3.
В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 1.36, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, при этом они не должны создавать на проезжей части необоснованные помехи для движения транспортных средств и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.
а) отсутствии государственных регистрационных знаков;
б) неисправности двигателя, его технического состояния менее 50% по техническому паспорту транспортного средства;
в) наличии исходящего дыма из-под капота и/или изнутри двигателя транспортного средства;
г) в случае, если у транспортного средства отсутствует или сдулась минимум 1 установленная шина и/или колесо целиком.
Статья 13.3.
Светопропускание ветрового и передних боковых стекол транспортного средства должно составлять более 40 процентов. Эксплуатация транспортного средства, светопропускание указанных стекол которого составляет ровно или менее 40 процентов, запрещается. Светопропускание стекол определяется сотрудником ГИБДД с использованием предусмотренных для этого технических средств (тауметр).
Глава XIV. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств, приоритет маршрутных транспортных средств
Статья 14.1.
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятие аналогичное нерегулируемому перекрестку, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Статья 14.2.
Специальный транспорт осуществляющий при помощи технических средств организации дорожного движения надзор за соблюдением настоящих правил выступающих за пределы габаритов транспортного средства (выдвижные камеры / радары) обязуются передвигаться в крайней правой полосе и включенными проблесковыми маячками.
Статья 15.19.
Специальный транспорт осуществляющий при помощи технических средств организации дорожного движения надзор за соблюдением настоящих правил обязуются передвигаться с включенными проблесковыми маячками.
Приложение к ПДД - дорожные знаки, разметка и пр.
```
Подписано Премьер-Министром РО 27 августа 2026 года
ГЛАВА РОССИЙСКОГО ОКРУГА
ЛЕБЕДЕВ М.А
https://docs.google.com/document/d/1CgorcSgl4bf-M1jFiZLHgWBQbsu2qay-JiMI7twxIks/edit?tab=t.0
https://forum.russia.online/threads...fz-o-pravilakh-dorozhnogo-dvizheniya-ro.8721/
https://docs.google.com/document/d/1RqUPm2bFg4Nic44W5DGt_ZIl5Y__OtFTs4SHEL4SvZA/edit?tab=t.0
https://docs.google.com/document/d/1xoYX1HJKF1rj3JGx-dhQw7PZ98Apag3p-3ad7JxhdCs/edit?tab=t.0
от 20 октября 2026 г.
