7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:
- При дорожно-транспортном происшествии;
- При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
- При буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве).
Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
8. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
8.1. В любое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должен включаться ближний свет фар.
8.1.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары дальнего света.
8.2. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены фары ближнего света.
8.3. Звуковые сигналы могут применяться только:
- Для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
- В случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
9. Начало движения, маневрирование
9.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
9.2. Подача сигнала указателями поворота должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
9.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
9.4. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
9.4.1. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками или либо разметкой не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
9.5. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
9.6. Разворот запрещается:
- на пешеходных переходах;
- В тоннелях;
- На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
- На железнодорожных переездах;
- В местах остановок маршрутных транспортных средств.
9.7. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
9.8. Движение транспортного средства задним ходом категорически запрещается:
1. На перекрестках;
2. В местах, где запрещен разворот согласно пункту 9.6 настоящих Правил;
3. На дорогах с односторонним движением, за исключением случаев маневрирования при парковке или объезде препятствия, когда такое движение не связано с выездом на перекресток.
10. Расположение транспортных средств на проезжей части
10.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и(или) знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
10.1.1. На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой.
10.2. Вне населенных пунктов, где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
10.3. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается.
10.4. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
10.5. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и(или) разметкой.
10.6. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам, пешеходным дорожкам и газону, а также движение механических транспортных средств по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение по обочинам машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути по обочине транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, при отсутствии других возможностей подъезда. Движение таких транспортных средств по разделительным полосам, тротуарам, пешеходным дорожкам и газонам, а также через бордюры не допускается. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
Примечание: К пункту 10.6: Исключение из запретов настоящего пункта для государственных сотрудников, преследующих лицо, подозреваемое в совершении преступления, установлено пунктом 3.1 Правил.
10.7. Запрещается пересечение одинарной или двойной сплошной линии разметки.
Пересечение допускается в случаях:
- Если водитель объезжает препятствие через сплошную;
- Если водитель пересекает сплошную в случае крайней необходимости, чтобы избежать опасности, угрожающей жизни. Например, уходит от столкновения с другим автомобилем или объезжает выскочившего на дорогу пешехода.
10.8. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
11. Скорость движения
11.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
11.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
11.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
- Мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;
- Автобусам на всех дорогах - не более 90 км/ч.
11.4. Водителю запрещается:
- Превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
- Превышать скорость, указанную на опознавательном знаке "Ограничение скорости", установленном на транспортном средстве;
- Создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
- Резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
12. Обгон, опережение, встречный разъезд
12.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
12.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- Транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- Транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- Следующее за ним транспортное средство начало обгон;
- По завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
12.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
12.4. Обгон запрещен:
- На регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
- На пешеходных переходах;
- На железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
- На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
- В конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
12.5. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
13. Остановка и стоянка
13.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением.
13.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда. Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется соответствующими знаками и линиями дорожной разметки. Если на прилегающей территории не установлен порядок постановки транспортного средства, то допускается свободное расположение транспортных средств без создания помех другим участникам движения.
13.3. Остановка запрещается:
- На трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
- На железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
- На проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги;
- В местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
- На пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
- На пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового
- проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
- Ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств, а также специальных остановочных павильонах или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);
- В местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;
- На направляющих островках и островках безопасности.
13.4. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
13.5. Стоянка запрещается:
- в местах, где запрещена остановка;
- вне населенных пунктов на проезжей части дорог;
- ближе 50 м от железнодорожных переездов.
13.6. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.
13.7. Эвакуация транспортного средства:
Транспортное средство подлежит принудительной эвакуации на специализированную стоянку сотрудниками полиции или уполномоченными дорожными службами в случаях, если транспортное средство:
- Оставлено на пешеходном переходе, на тротуаре или газоне;
- Припарковано на местах для инвалидов без соответствующего права;
- Оставлено на проезжей части, трамвайных путях или в тоннеле, создавая непреодолимое препятствие для движения других транспортных средств;
- Оставлено владельцем в местах действия знаков 3.3 и 3.4 при наличии таблички 7.8 «Работает эвакуатор».
14. Проезд перекрестков
14.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
14.2. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
14.3. Регулируемые перекрестки.
14.3.1. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
14.3.2. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения.
14.3.3. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии, водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
14.3.4. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
14.4. Нерегулируемые перекрестки.
14.4.1. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
14.4.2. На перекрестке равнозначных дорог, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
14.4.3. При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку. В случае, если водитель въезжает на перекресток по главной дороге, он имеет преимущество перед транспортными средствами, движущимися по кругу.
14.4.4. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
14.4.5. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
15. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
15.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
15.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
15.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
15.5. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
16. Движение через железнодорожные пути
16.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву).
16.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива).
16.3. Запрещается на переезде:
- Выезжать на переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
- Выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
- Выезжать на переезд если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив);
- Объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства.
16.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
16.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда.
17. Движение по автомагистралям
17.1. На автомагистралях запрещается:
- движение пешеходов, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
- Движение грузовых автомобилей далее второй полосы;
- Остановка вне специальных площадок для стоянки;
- Разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
- Движение задним ходом.
17.2. При вынужденной остановке на проезжей части водитель должен обозначить транспортное средство и принять меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части).
18. Движение в жилых зонах
18.1. В жилой зоне, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
18.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем.
18.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
18.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
19. Движение в колоннах
19.1. Транспортные средства должны двигаться в колонне только в один ряд как можно ближе к правому краю проезжей части, за исключением случаев, когда они сопровождаются оперативными транспортными средствами.
19.2. Скорость движения колонны и дистанция между транспортными средствами устанавливаются старшим колонны или по режиму движения головной машины в соответствии с требованиями данных Правил.
19.3. В случае остановки колонны на дороге на всех транспортных средствах включается аварийная сигнализация.
19.4. Другим транспортным средствам запрещается занимать место для постоянного движения в колонне.
19.5. Военной колонной можно считать группу из нескольких машин Министерства Обороны или военной техники (минимум две машины/военной техники и больше), которые едут по одной стороне и полосе, в точности соблюдая порядок.
19.5.1. Военная колонна вправе отступать от требований Правил Дорожного Движения "России Онлайн" (Далее РО) только при условии обеспечения безопасности других участников дорожного движения; это условие действует и в случае прямой угрозы колонне (под угрозой понимается явная попытка нападения на колонну с использованием огнестрельного оружия), и в случаях, когда иные участники дорожного движения в нарушение Правил Дорожного Движения создают помехи движению колонны. Данное право не распространяется на заезд в здания и сооружения, на таран транспортных средств и перекрытий дороги; выезд на полосу встречного движения, движение по тротуарам, пешеходным дорожкам, газонам и бордюрам допускается только государственным сотрудникам, преследующим лицо, подозреваемое в совершении преступления.
20. Приоритет маршрутных транспортных средств
20.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
20.2. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
20.3. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.4 и 5.5.1, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:
- транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;
- на полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа.
- водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, при въезде на перекресток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1-5.15.4 для продолжения движения по такой полосе.
- если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
21. Перевозка людей
21.1. Перевозка людей на мотоцикле и мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "В".
21.2. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.
21.3. Запрещается перевозить людей:
- Вне кабины автомобиля, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе;
- Сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.
22. Дополнительные требования к движению велосипедистов, водителей мопедов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности (СИМ)
22.1. Движение велосипедистов должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
22.2. Допускается движение велосипедистов:
- По правому краю проезжей части – в следующих случаях:
- Отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
- Движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
- По обочине – в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части.
- По тротуару или пешеходной дорожке – в следующих случаях:
- Отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине.
22.3. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
22.4. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
22.5. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд.
22.6. Лица, использующие для передвижения СИМ, должны двигаться по велосипедной дорожке или правому краю проезжей части. Движение по тротуарам и пешеходным зонам допускается если скорость движения не создает помех и опасности для пешеходов. Приоритет на тротуарах всегда остается за пешеходами.
Дорожные знаки.
1. Предупреждающие знаки.
Знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом
Предупреждает о приближении к ж/д переезду со шлагбаумом.
Посмотреть вложение 153
Знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума
Предупреждает о приближении к ж/д переезду без шлагбаума.
Посмотреть вложение 152
Знак 1.3.1 Однопутная железная дорога.
Обозначает не оборудованный шлагбаумом переезд через железную дорогу.
Посмотреть вложение 151
Знак 1.3.2 Многопутная железная дорога.
Обозначает не оборудованный шлагбаумом переезд через железную дорогу.
Посмотреть вложение 154
Знак 1.4 Приближение к железнодорожному переезду
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливаются с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4-1.4.6 — с левой.
Посмотреть вложение 155
Знак 1.5.1 Опасный поворот (правый)
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью.
Посмотреть вложение 156
Знак 1.5.2 Опасный поворот (левый)
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью.
Посмотреть вложение 157
Знак 1.6 Неровная дорога
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
Посмотреть вложение 158
Знак 1.7 Искусственная неровность
Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
Посмотреть вложение 159
Знак 1.8 Тоннель
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
Посмотреть вложение 160
Знак 1.9.1 Направление поворота
Указывает направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. (направо)
Посмотреть вложение 161
Знак 1.9.2 Направление поворота
Указывает направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. (налево)
Посмотреть вложение 162
Знак 1.9.3 Направление поворота
Указывает направление движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
Посмотреть вложение 163
Знак 1.10. Дорожные работы
Предупреждает о приближении к участку дороги, где проводятся дорожные работы. Устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м.
Посмотреть вложение 164
2. Знаки приоритета
Знак 2.1 Главная дорога
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
Посмотреть вложение 165
Знак 2.2 Конец главной дороги
Действие знака 2.1 «Главная дорога» кончилось. Конец преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
Посмотреть вложение 166
Знак 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой
Предоставляет право преимущественного проезда нерегулируемого перекрестка транспортным средствам, находящимся на главной дороге.
Посмотреть вложение 168
Знаки 2.3.2, 2.3.3, 2.3.4, 2.3.5, 2.3.6, 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги
Посмотреть вложение 169
Знак 2.4 Уступите дорогу
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таб.7.5 — по главной.
Посмотреть вложение 171
Знак 2.5 Движение без остановки запрещено
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой, а при наличии таб.7.5 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
Посмотреть вложение 172